Городское видеонаблюдение доступно для граждан
Санкт-Петербург занимает лидирующие позиции в России в области цифровой трансформации, в том числе по развитию систем видеонаблюдения. Во всех 18 районах Санкт-Петербурга установлено более 94 тысяч камер аппаратно-программного комплекса «Безопасный город». Они есть на сложных перекрёстках и оживлённых магистралях, городских парках и общественных пространствах, спортивных и детских площадках, объектах социальной инфраструктуры, на улицах, во дворах и подъездах жилых комплексов.
Единая система видеонаблюдения фиксирует любое дорожно-транспортное происшествие или правонарушение в Петербурге. Запись с видеокамеры в режиме реального времени поступает на монитор оператора, а также на серверы-видеорегистраторы, в оперативном архиве она хранится семь суток.
Видеозапись с городских видеокамер может быть предоставлена правоохранительным органам, адвокатским конторам и другим службам, которые имеют право работать с такой информацией. При этом видеоархив также доступен и гражданам: они могут оставить заявку на сохранение видеоархива о происшествии, которое затрагивает его права и свободы. Сделать это можно через мобильное приложение «Безопасный Санкт-Петербург», его функционал позволяет также найти ближайшую видеокамеру к месту события и увидеть ее обзор, направить заявку на сохранение видеоархива, передать видео с места происшествия в городскую систему видеонаблюдения и многое другое.
Санкт-Петербург вошел в число лидеров рейтинга по развитию городских систем видеонаблюдения, вместе с Москвой и Московской областью. Об этом говорится в исследовании, которое провел Аналитический центр крупного российского ИТ-холдинга (есть в распоряжении «Телеспутника»). Так в Москве на тысячу жителей приходится 22 видеокамеры, в Санкт-Петербурге — 19 устройств, а в Московской области этот показатель — 15.
Средний общероссийский показатель количества видеокамер составил 5 на тысячу жителей, указывают авторы исследования. По мнению экспертов, Аналитического центра, основным драйвером развития систем видеонаблюдения в городах стало стремление властей повысить уровень безопасности.
Развитие городских систем наблюдения и аналитики стало глобальным историческим трендом в развитии мегаполисов, а ориентиром — ценность защищенности горожан. Доктор философских наук, доцент Института дизайна и урбанистики Университета ИТМО Галина Горнова указывает на то, что «современные системы фото- и видеофиксации и практика их применения появились как результат серьезных трансформаций в жизни современных городов в третьем тысячелетии, во-первых, фрустрация базовой потребности в безопасности, символической точкой отсчета этой тенденции можно считать теракт 11 сентября 2001 года, во-вторых, изменения повседневной жизни городов в последние полвека: раньше условную функцию фиксации и сбора информации выполняли бабушки, сидящие на лавочках у подъезда, сейчас эта функция благодаря развитию технологий перешла к средствам видеофиксации, установленным в подъездах, во дворах жилых домов и не только там».
«Если говорить серьезнее, то существует проблема, связанная с антиномией безопасности и свободы, ей посвящено достаточно много социологических и философских статей последних десятилетий, отвечающих на вопрос, чем готовы пожертвовать люди в условиях развития цифровых технологий, если кратко резюмировать выводы, то выбор безопасности людьми осуществляется чаще, так как это базовая витальная потребность», — добавила Галина Горнова.
Камеры на дорогах дисциплинируют водителей
В 2023 году комплексы фотовидеофиксации (ФВФ) в Санкт-Петербурге засняли более 10 млн нарушений на дорогах, тогда как в 2022 году было зафиксировано порядка 9 млн нарушений правил дорожного движения (ПДД). Большая часть приходится на превышение скорости — 88 %. Такие нарушения, как проезд на красный сигнал светофора (8 %) и езда по выделенной полосе для общественного транспорта (1 %) происходят гораздо реже. Умные камеры на дорогах Петербурга фиксируют проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости, пересечение разметки. После обновления, с апреля этого года многие камеры замечают движение по встречной полосе.
В прошлом году в рамках Стратегии развития АПК «Безопасный город» завершилась установка комплексов фотовидеофиксации на Невском проспекте. Камеры фиксируют различные нарушения правил проезда перекрёстка: проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, нарушение правил перестроения, поворот из второй полосы, превышение скорости и др. Количество камер на перекрестке — от 10 до 20, зависит от его сложности.
Новые комплексы фотовидеофиксации появились на семи аварийно-опасных перекрестках Невского проспекта: на пересечении с улицами Большой Конюшенной, Малой Садовой, Думской и Марата, площадью Восстания, Литейным проспектом и набережной канала Грибоедова.
Петербург уникальный город: с огромным количеством исторических зданий, многие из которых являются памятниками культуры. Гармонично разместить систему видеонаблюдения в ландшафте исторической застройки — достаточно сложная задача. Как пояснили «Телеспутнику» в компании, которая является основным подрядчиком по госконтракту в сфере фотовидеофиксации в Санкт-Петербурге, этот вопрос актуален для системы видеонаблюдения, когда инфраструктура строится, затрагивая фасады исторических зданий, тогда комплексы фотовидеофиксации размещают на опорах вдоль дорог.
Первое нарушение, зафиксированное камерами после установки, на Невском проспекте было связано с превышением скорости, так вечером был замечен водитель, который двигался со скоростью 110 км/ч.
Ежедневно комплексы фотовидеофиксации снимают в среднем около 14 млн автомобилей и 55 тысяч нарушений правил дорожного движения. Если в прошлом году водители чаще пренебрегали правилами ПДД на пересечении проспекта Большевиков и улицы Народной, то в первом квартале 2024 года больше всего нарушений комплексы зафиксировали на участке проспекта Маршала Блюхера — улица Замшина (почти 45 тыс.), на перекрестке Петербургского шоссе и улицы Генерала Хазова (более 37 тыс.), а также на участке проспекта Маршала Блюхера — Кондратьевский проспекте (свыше 15 тыс.). Самыми распространенными нарушениями ПДД на перекрестках по-прежнему остаются пересечение стоп-линии и проезд на запрещающий сигнал светофора.
Водители на дорогах выбирают более аккуратный стиль вождения если установлена система фотовидеофиксации, она дисциплинирует участников дорожного движения, что положительно сказывается на статистике ДТП. Так за 3 месяца 2024 года число ДТП снизилось на 3 %, а смертность — более чем на 6 %. За этот период произошло вдвое меньше аварий на дороге по сравнению с тем же периодом 2020 года.
Число комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на дорогах Санкт‑Петербурга растет. В 2024 году их количество увеличится до 1440. Тогда как еще в 2020 году таких комплексов было немногим более двухсот.
По словам Виолетты Шевелёвой, представителя ключевого подрядчика по госконтракту в сфере фотовидеофиксации в Санкт-Петербурге, доля российского оборудования для построения системы фотовидеофиксации сегодня составляет более 80 %, а его производство и сборка осуществляются на территории нашей страны.
Обработать данные с камер поможет ИИ
Выступая с докладом «ИТ в современном мире: вызовы и тренды» на одной из конференций вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин рассказал о том, какие правительство Санкт-Петербурга видит тренды применения ИТ в современном мире и какие задачи предстоит решить.
«Активно внедряем программных роботов, инструменты на основе ИИ. Ряд задач сегодня уже не решить без помощи ИИ. Например, в городской системе видеонаблюдения за сутки записывается почти 2 млн часов материала. Отсмотреть это физически невозможно, поэтому на помощь приходят нейросети, которые мы учим выявлять нарушения», — отметил Казарин.
На территории Санкт-Петербурга в настоящий момент установлено 20 тысяч умных камер, оснащенных системами анализа видео с использованием искусственного интеллекта. Главная их задача помочь городским службам контролировать состояние дорог и фиксировать нарушения, в том числе, неправильную парковку.
В проекте городского бюджета на 2024–2026 годы, который представил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов предусмотрено, что 9,3 млрд рублей правительство выделит на обеспечение безопасности. Вице-губернатор Станислав Казарин заявил, что средства пойдут в том числе на развитие системы видеонаблюдения в рамках проекта «Безопасный город».
В рамках Стратегии развития аппаратно-программного комплекса (АПК) «Безопасный город». В 2024 году системы видеоконтроля появятся еще на 454 объектах: школах, детских садах, больницах, учреждениях культуры и спорта. В 2025–2026 годах еще более тысячи городских объектов оснастят видеокамерами. Также в 2024 году будет продолжена установка систем фотовидеофиксации, планируется установить еще около 100 новых комплексов ФВФ.
Ранее Минцифры предложило включить в нацпроект «Экономика данных» инициативу, которая предполагает создание национальной платформы для хранения и обработки информации всех систем городского видеонаблюдения. Документ представил на стратегической сессии по нацпроекту «Экономика данных» глава ведомства Максут Шадаев. Видеопоток будет анализироваться с помощью механизмов распознавания лиц и образов. В Минцифры рассчитывают, что в 2030 году число камер видеонаблюдения в стране вырастет до 5 млн и все они будут подключены к системам искусственного интеллекта (ИИ), способным обрабатывать видеопоток. По словам авторов инициативы, это позволит среди прочего увеличить раскрываемость преступлений на 30 %. Стоимость разработки платформы в министерстве оценивают в 12 млрд рублей.
Проект реализован на средства гранта Санкт-Петербурга.
