_652e88561d005.jpg)
Чат-бот сообщает о пробках
Ситуационно-информационный центр Минтранса определял цифровую зрелость по трем ключевым показателям: доли автобусов, оснащенных системами безналичной оплаты проезда, доли автобусов, для которых обеспечена в открытом доступе информация об их реальном движении по маршруту, доли автобусов, оснащенных системами видеонаблюдения салонов (с функцией записи), соответствующими требованиям о защите персональных данных.
По информации городского комитета по транспорту, Петербург одним из первых регионов начал внедрять передовые информационные технологии на общественном транспорте. В начале 2000-х годов были введены электронные средства оплаты проезда для всех категорий пассажиров, транспортные средства оснащены оборудованием электронного контроля оплаты проезда и навигационно-связным оборудованием.
«Сегодня весь общественный транспорт оснащен устройствами системы электронного контроля оплаты проезда и оборудованием для приема различных средств безналичной оплаты, системами видеонаблюдения для обеспечения безопасности пассажиров и контроля за водителями. Кроме того, автобусы, трамваи и троллейбусы оснащены бортовым навигационно-связным оборудованием, которое позволяет в режиме реального времени определять местоположение каждого транспортного средства. При помощи портала общественного транспорта Санкт-Петербурга пассажиры имеют возможность отслеживать движение нужного транспорта», — сообщается на сайте комитета по транспорту.
На портале общественного транспорта Санкт-Петербурга можно построить маршрут, узнать вид и номер транспорта, его остановки и время в пути, стоимость проезда. Здесь также помещены сведения о перевозчиках. Кроме того, в помощь пассажиру внедрен чат-бот. Он сообщает об изменениях в работе маршрутов наземного общественного транспорта, оперативно предоставляет информацию о корректировке трасс следования автобусов, троллейбусов или трамваев в связи со сложившейся ситуацией на дороге.
Парковки в мобильном приложении
По официальной информации комитета по транспорту, мобильное приложение «Парковки Санкт‑Петербурга», используемое для оплаты стоянки автомобиля в зоне платной парковки, регулярно выбирают более 1,2 млн человек. На официальном сайте комитета уточняется, что приложение можно установить на смартфон по QR-коду, размещенному на информационных щитах в зоне платной парковки. Помимо дистанционной оплаты, приложение дает возможность продлить и остановить парковку, возвратить на парковочный счет денежные средства за неиспользованные оплаченные часы, пополнить счет банковской картой, добавить несколько номеров автомобилей и настроить оповещение при истечении оплаченного времени парковочной сессии. Пользователям также доступна информация об эвакуации транспортных средств, инструкция по возврату автомобиля со штрафстоянки, отображение парковочных мест.
В сентябре городской комитет по транспорту сообщил об обновлении приложения. В нем теперь отображается информация об имеющихся у водителя парковочных разрешениях жителя, сведения об абонементах пользователя платного парковочного пространства (в разделе «Льготы и абонементы»). Также сервис напоминает пользователю о возможности поминутной оплаты стоянки в зоне платной парковки, действие которой начинается с первой минуты второго часа размещения автомобиля в едином городском парковочном пространстве.
«Одно из основных преимуществ обновленного сервиса — информация о полученных водителем штрафах за нарушение правил пользования платной парковкой в Петербурге. Эти сведения позволят водителям оперативно оплачивать штраф, не допуская административных наказаний за несвоевременную оплату штрафа», — сообщил комитет по транспорту.
Путь по виртуальному «Подорожнику»
В мае текущего года в городе был запущен «Личный кабинет пассажира общественного транспорта». Новый сервис позволяет производить отложенное пополнение единого электронного билета «Подорожник» и отслеживать историю поездок во всем общественном транспорте Петербурга. Открыть «Личный кабинет» можно на сайте «Подорожника» или сайте подведомственного комитету по транспорту ГКУ «Организатор перевозок».
Согласно опубликованной статистике, за четыре месяца в сервисе «Личный кабинет пассажира» зарегистрировалось около 52 тысяч пользователей. Количество пополнений — почти 96 тысяч транзакций на общую сумму более 32,2 млн рублей.
«В рамках дальнейшего развития государственной информационной системы “Система электронного контроля оплаты проезда” планируется разработать виртуальный билет и мобильное приложение для оплаты проезда с помощью мобильных устройств с функцией NFC (беспроводная передача данных малого радиуса действия, — прим. ред.). На первом этапе в приложении будет реализован виртуальный “Подорожник”. В перспективе — остальные типы проездных билетов, включая льготные. Также в мобильном приложении будут доступны все возможности портала общественного транспорта, посредством которого удобно строить маршрут, узнавать актуальную информацию о действующих маршрутах, расписаниях и способах оплаты проезда в городском транспорте», — уточняется на сайте комитета.
До конца текущего года планируется тестирование технологии виртуализации проездных билетов. Также рассматривается возможность реализации пилотного проекта по использованию в метрополитене биометрических способов оплаты проезда.
Проект реализован на средства гранта Санкт-Петербурга.
